你为什么不拥有一辆车 2018-10-26 09:14:16

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在你十六岁生日醒来的典型梦想是找到一辆装在车道上的大红色蝴蝶结的新车现在已经成为过去

正如“纽约时报”在最近的一篇文章中指出的那样,在智能手机,iPad和其他高科技娱乐的时代,年轻的司机不再是汽车了

据“纽约时报”报道,2008年,不到一半的19岁及以下的潜在驾驶员获得执照,相比1998年同龄人群的64.4%.18岁至24岁的驾驶员中有46%更喜欢互联网拥有汽车的访问权限

汽车制造商当然正忙着试图弄清楚如何制造出能够吸引千禧一代大众的汽车

根据皮尤研究中心2010年发布的一份报告,以下是20个年轻人不购买汽车的五个原因:1

他们居住在城市20世纪30年代初期的三分之一居住在城市地区

与前几代相比,这是一个上升趋势

根据“华尔街日报”(h / t to the Atlantic)的一篇报道,即使是那些不住在城市的人 - 然而 - 很多人都渴望搬到一个城市,远离麦克马丁乐园

2.他们不赚那么多钱一辆体面的二手车可以运行几千美元而一辆新的锡罐车至少要花费12,000到15,000美元购买

根据CarInsurance.com的数据,这甚至没有开始包括像保险这样的年度成本,对于年龄在18到25岁之间的成年人来说,平均成本超过1,500美元

然后有气体,它的价格接近每加仑4美元

与此同时,就业市场对于平均拥有总额为45,000美元的学生贷款的新大学毕业生来说并不是很棒

3.他们住在家里当妈妈开车送你时,谁需要一辆车

或者借给你车钥匙

皮尤研究最近的一项研究显示,由于经济原因,年龄在18岁至34岁之间的成年人中有40%与父母同住

4.他们共享汽车智能手机和社交媒体带来了各种不同的革命,而乘坐共享就是其中之一

新的社交媒体网站允许车手,司机和车辆以更快,更灵活的方式联系

5.他们挖掘公共交通根据美国公共交通协会的最新数据,2011年,美国人乘坐公共交通工具进行了104亿次旅行

APTA表示,公共交通工具的最后一次出现在1957年

根据亚太贸易协定的调查,去年,车辆行驶的里程数略有下降

这些统计数据背后的两个主要原因是:2009 - 2010年工作岗位下滑后,汽油价格上涨以及更多人重返工作岗位

APTA指出,跟踪公共汽车和铁路到达时间的新应用程序正在使公共交通变得更加用户友好