奥迪Q5,SQ5:更加运动,更加多元化 2016-12-03 07:30:03

$888.88
所属分类 :经济指标

奥迪推出另外两款成功车型:新款Q5和SQ5现已面向中东市场推出,包括巴林,KSA,科威特,阿曼,卡塔尔,阿联酋,黎巴嫩和约旦

带四环的SUV结合了奥迪轿车的运动性

SUV的多面性和高度灵活的内饰无论是连接性,效率还是驾驶辅助系统 - 新款奥迪Q5和SQ5再次在其细分市场中树立了标准“多年来第一款奥迪Q5成为世界上最畅销的SUV设计其继任者不是一件容易的事,但这正是为什么它如此令人兴奋,“奥迪股份公司管理委员会主席鲁珀特·施塔德勒说道

”随着新Q5的推出,我们的标准提高了一个档次其中的创新之处包括采用超技术的quattro驱动系统,高效发动机,带阻尼控制的空气悬架以及信息娱乐和辅助系统的全面阵容“奥迪的新款SUV采用街道上的运动和绷紧的姿态一个雕刻的喇叭形单框架格栅与坚固的框架主导其空气动力学平坦的前端它可用于LED或高分辨率矩阵LED技术与动态转向灯的前灯明显弯曲和强烈底切肩部线条为侧视图提供结构强烈强调的轮拱是quattro永久全轮驱动系统的参考正如在前部,后部的水平线传达宽度和存在的图像尾灯也可用可选的动态转向信号后挡板环绕C柱 - 奥迪Q车型的典型特征一个排气尾管集成排气尾管奥迪提供12种不同外观颜色的新Q5和SQ5(加上奥迪独家)三个新配置设备系列可供选择 - 基础,运动和设计,此外还有S系列运动包,设计选择和S li外观整体外观它们影响整体外观在设计线上,对比灰色附加部件强调新SUV的粗犷特性,而奥迪Q5的运动装备系列部件则在外部颜色上完全涂上颜色与之前的型号相比新款奥迪Q5 / SQ5几乎在所有尺寸上都有所增长相比之下,空载重量减少了 - 取决于发动机 - 高达90公斤的钢材具有最大的抗拉强度和铝合金形成了一种智能材料混合体Q5在空气动力学方面也是同类产品中的佼佼者四缸版本的CD数字为030,空气动力学优化的车顶风噪声极低,振动舒适性高 - 奥迪新款SUV沉迷于驾驶者和乘客具有同类产品中最佳的内部声学效果内饰为五个人提供了显着的空间,并且在关键尺寸上超越了之前的型号及其竞争对手面向线条的线条突出了宽度和舒适性的印象,三维装饰条贯穿仪表板的整个宽度新的设备线条概念为客户提供了广泛的颜色和材料选择新奥迪Q5的后座椅靠背分为三段纵向和座椅靠背角度调节可选根据后座位置,行李箱的基本体积范围为550至610升,比之前型号多10升当后排座椅向下折叠时,这一体积增长到1,550升通过智能解决方案简化了货物装载,例如标准,可变折叠垫,动力后挡板的可选传感器控制以及通过可选空气悬架手动降低车身降低新款奥迪SUV的操作直观且标记清晰通过三个伟大的新功能奥迪虚拟驾驶舱(Q5可选,SQ5标准)在其高分辨率123上呈现出绚丽的图形英寸屏幕驱动程序可以从两个视图中进行选择 - 具有大型圆形仪器的经典视图和导航地图或列表占主导地位的模式

可选的平视显示器将关键信息投影到挡风玻璃上中央控制台中的MMI终端动作作为主要控制元件在顶级信息娱乐系统中,MMI导航加MMI触摸和83英寸显示屏,触摸板集成在旋转按钮中 它识别手写条目以及消费电子产品中熟悉的手势,如缩放手势MMI操作逻辑基于当今智能手机中使用的扁平层次结构,并提供智能自由文本搜索等功能新的自然语言语音控制功能还可识别日常演讲中的输入作为新奥迪Q5和SQ5的额外第三操作级别是多功能方向盘加上奥迪可以提供新开发的平视显示器作为选项它将相关信息投射到挡风玻璃上 - 包括来自驾驶员辅助系统 - 作为可以快速感知的符号和数字奥迪电话盒将智能手机连接到车辆的天线以获得最佳接收质量;它还根据Qi标准对感应智能手机充电

带有创新3D声音的Bang&Olufsen音响系统引入了高度的空间维度奥迪平板电脑也是新的,作为灵活的后座娱乐设备奥迪智能手机界面也带来了苹果CarPlay和Android Auto进入新的Q5车型系列凭借其驾驶员辅助系统,新款奥迪Q5和SQ5也凭借一系列高科技选项在其细分市场中脱颖而出在智能相互作用中,系统代表了驾驶驾驶的下一步他们是提供一个包 - “城市协助停车辅助”交叉交通辅助后部,出口警告系统,防撞辅助和转弯辅助是其他新功能,在追求安全方面表现出色公园协助和山坡下降辅助完成提供的新功能新款奥迪Q5和SQ5将在中东推出一款功能强大且高效的发动机型号,每款车型都充足动力与效率Q5配备了进一步开发的20 TFSI,输出功率为252马力,但每100公里仅消耗72升汽油,相当于每公里154克二氧化碳作为Q5车型系列中最具运动性的车型,新款奥迪SQ5 30 TFSI可提供354马力的性能涡轮增压铝制发动机可在1,370至4,500转/分钟内提供恒定的500牛米扭矩从零到100公里/小时的冲刺在54秒内完成,最高速度由电子控制在250 km / h全新奥迪SQ5 30 TFSI每100公里仅消耗83升燃油 - 相当于每公里189克的二氧化碳当量涡轮增压器取代了之前SQ5发动机的机械压缩机,按照涡旋原理两个气缸组的排气支路分别在排气歧管和涡轮增压器壳体中运行,并且仅在涡轮机叶轮之前合并这种技术改善了涡轮机的流动特性更自然地响应这对早期和强大的扭矩积累做出了重大贡献涡轮增压器位于气缸组的90度V内这种布置使得结构紧凑,流量损失最小,因此30 TFSI可自发响应直接中型SUV的动力传动系统从头开始重新开发 - 自动变速箱集成了省油的自由轮功能驾驶员通过选择杆或方向盘上的换档拨片控制它;在这两种情况下,控制信号都通过电子方式传输新的quattro传动系统采用超技术标准设备quattro采用超技术,在不需要的时候始终脱离后桥驱动,如有必要,它可以主动重新接合它

概念提高效率而不降低牵引力或驾驶动态此外,车轮选择性扭矩控制可提供精致的操控性智能软件解决方案始终提供动态,精确和可控的驾驶体验全新奥迪Q5车型系列可实现结合不同强度的操控 - 它是运动型,同时非常舒适为此创造基础的是新开发的五连杆悬架以及新的机电动力转向系统动态转向系统可作为选装配置提供;根据行驶速度和转向角度改变其传动比客户可以选择弹簧和减震的两个延伸级

带减震器控制的底盘在舒适性和动态性之间提供了非常广泛的分布,驾驶者可以通过奥迪驾驶选择 除了调节风门控制,新的自适应空气悬架可用于改变车身的行驶高度超过五个阶段在标准系统,奥迪驾驶选择,访问各种技术模块,驾驶员可以选择其中一个作为七种驾驶模式两种新的模式,升降道和所有道路,最佳地强调了奥迪Q5的越野特性Q5的设计和运动设备线配备18英寸轮圈(底座:17英寸), S系列运动套件和奥迪设计选择配备19英寸轮毂直径可达21英寸的车轮可选配255/45轮胎标准安装在SQ5同样标准的20英寸轮胎上,铸铝轮21英寸车轮可作为选装配置对于奥迪SQ5,快速平稳换挡的8速手自一体变速箱在新款奥迪SQ5中传递动力

低档齿轮具有短而动感的比例,而上齿轮较长,以减少发动机转速和燃油消耗如果在奥迪驾驶选择中激活该功能,一旦驾驶员以55至160公里/小时的速度将脚抬离油门踏板,变速箱将自动切换到续流模式,确保更高的燃油效率quattro永久全部车轮驱动有助于运动操控在正常驾驶过程中,它通过轻微的后轴偏置来分配发动机动力

必要时,大部分动力通过更好的牵引力传递到车轴

车轮选择性扭矩控制在所有类型的表面在动态转弯过程中,软件功能稍微制动内侧车轮车辆自动变为曲线,车削行为保持中性更长,操控稳定,精确和灵活新奥迪的运动操控性能SQ5安装在悬架系统上,前后均采用五连杆轴复杂的设计提供了更大的稳定性,并且增加了舒适性得到显着改善标准减震器控制在舒适性和动力学方面具有特别广泛的优势自适应CDC减震器(连续减震控制)与发动机,转向,手自一体和可选运动差速器一起集成在奥迪驾驶选择系统中的重要贡献SQ5的驾驶动态也是新的机电动力转向调节可选择的是动态转向,根据速度和转向角度改变其比例新款奥迪Q5车型系列是在墨西哥新建的工厂生产的

现已在中东的所有奥迪经销商处提供 - SG