日产推出IMx零排放 2016-11-09 04:13:02

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所属分类 :经济指标

日产IMx是一款全电动交叉概念车,提供全自动操作,行驶里程超过600公里,于10月25日在东京车展上亮相

创新概念车提供了日产智能机动车未来的一瞥,日产改变汽车动力,驱动和与社会融合的方法它旨在加强汽车与驾驶员之间的联系,作为一个紧密,可靠的合作伙伴,提供更安全,更方便,更愉快的驾驶通过提供前所未有的运动享受和能力为了控制车辆的驾驶模式,日产IMx旨在改变驾驶员的日常生活“IMx零排放交叉概念车体现了日产智能机动性的未来,”全球营销和销售执行副总裁Daniele Schillaci表示,零 - 排放车辆和电池业务“通过日产智能移动,日产致力于改变人们和汽车沟通的方式,以及汽车在不久的将来如何与社会互动“让旅行变得更加愉快:日产智能驾驶IMx技术特征的核心是ProPILOT的未来版本,提供全自动操作当选择ProPILOT驱动模式时,系统将方向盘放在仪表板内并倾斜所有座椅,为驾驶员提供更多空间,让车辆乘员放松并享受通勤当选择手动驾驶模式时,车辆返回方向盘并保持其原始位置,无缝地将控制权转移给驾驶员提升电动驾驶的便利性和乐趣:日产智能动力日产IMx零排放概念车采用日产新的EV平台,旨在实现最高效率它允许地板为完全平坦,导致海绵状舱室和增强的驾驶动态与低中心gr avity,底盘提供锐利的操控,有望重新定义交叉细分强大而安静的动力传动系统提供增强的刺激性IMx由前后两个高输出电动马达驱动,赋予其全轮驱动能力他们结合产生320千瓦的功率和惊人的700 Nm扭矩,源自高容量电池,经过重新设计和重新设计,可提高能量密度

这款新电池一次充电可支持超过600公里的行驶里程因此,乘客可以享受漫长的冒险而不必担心充电成为社会基础设施的一部分:日产智能集成日产IMx也可以像之前的其他车辆一样为社会基础设施做出贡献例如,在将车主运送到机场后, IMx可以将自己停放在车辆可以连接到当地电网的地方,并通过返回充当“虚拟”发电厂电网供电,车辆到家庭和车辆到建筑功能的扩展一旦业主返回,IMx可以在终端接收它们并开车回家整个过程有效地进行,部分归功于增加的电池容量和联网汽车技术,包括自主时代的无缝自主移动新EV设计理念到目前为止,车辆的设计与外部和内部之间有明显的区别外观设计提供了来自外部的安全感,而室内设计为驾驶员提供了一个适合驾驶的适当环境这种基于目的的差异化可能会随着全自动驾驶汽车的到来而改变日产的设计师试图重新定义IMx的内部空间以营造开放感,同时保持感觉隐私为实现这一目标,他们努力设计一个连接车辆内外的空间想要传达电动汽车的关键特征 - 安静和光滑,具有光感,强大和动感

他们从日本的马概念,空间和时间感,和(和谐)中汲取灵感,表达了共存两个看似矛盾的概念 - “静止”和“运动”IMx的造型通过融入日产的标志性设计特征传达其清洁和运动的电动车属性 从熟悉的V-motion格栅中,柔软的特征线上升并流向发动机罩和后端

独特形状的前挡泥板的宽阔表面从格栅开始,无缝地扩展到车身两侧,营造出层层感朱红色的重点颜色与珍珠白色身体形成鲜明对比,灵感来自uramasari,描述了日本传统和服内部的美丽和奢侈品室内设计:宽敞,轻松,简约IMx概念车的内饰坚持基本概念可以在传统的日本房屋中找到的空间,暗示开放感汽车的全景OLED仪表板显示背景外部环境的视图一个单独的木纹图案显示器,位于仪表板下方并环绕内饰门饰,给居住者一种微妙的外部感,类似于传统的日本纸屏幕座椅上的katanagare斜纹图案采用激光切割工艺精心蚀刻头枕 - 图案如kumiki,日本互锁木制拼图 - 由硅材料缓冲和3D打印机生产的框架制成人工智能使驾驶员通过眼动和手势控制仪表板这种直观的界面减少了物理控制和开关,使IMx的驾驶室简单而高效,增添了极致的舒适感 - SG