可以改变世界运输的纸板自行车 2016-11-07 09:12:01

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作者:Ori Lewis和Lianne Gross MOSHAV AHITUV,以色列(路透社) - 一辆几乎完全由纸板制成的自行车有可能将运输习惯从世界上最拥挤的城市转移到非洲最贫穷的地区,以色列的发明者说,50岁的Izhar Gafni,他是一名自动化大规模生产线的专家

他是一名业余自行车爱好者,他多年来一直想着用纸板制作自行车

他在最近的一次演示中告诉路透社,经过多次试验和错误,他的最新原型现已证明了自己大规模生产将在几个月内开始“我总是着迷于将非常规​​技术应用于材料,我曾多次这样做但这是我在四年内取消瓦楞纸板的一些事情的结合

薄弱的结构点,“Gafni说”制作纸板箱很容易,它可以非常坚固耐用,但制作自行车非常困难我必须找到正确的方法将纸板折叠在几个不同的方向上需要一年半的时间,经过大量的测试和失败,直到我做对了,“他说纸板用木浆制成,是在19世纪作为承载其他更有价值物品的坚固包装,它很少被认为是通常由更强的材料制成的东西的原材料,例如金属

一旦形状和切割形状,纸板就用一种秘密混合物处理有机材料赋予它防水和防火的品质在最后阶段,它涂有漆面用于外观在测试处理过的纸板的耐久性时,Gafni说他将一个横截面浸入水箱中几个月了保留所有硬化特性一旦准备好生产,自行车将不包括金属零件,即使是制动机构,车轮和踏板轴承也将由回收物质制成,尽管Gafni他说,由于未决的专利问题,他还不能透露这些细节“我对这种材料的强度一再感到惊讶,这是惊人的一旦我们准备好投入生产,那么自行车根本就没有金属零件,” Gafni说,Gafni的工作室,一个摇摇欲坠的花园棚,通常是传说中的发明诞生的地方

它充满了工具和自行车零件,纸板遍布各处

他的第一个模型之一是他作为玩具制作的推车几个月后她还在使用的小女儿Gafni拥有几辆顶级自行车,他说这些自行车价值数千美元,但是当他自己的产品达到大规模生产时,它的成本不应超过20美元

使用的材料成本估计为每单位9美元“当我们开始,一年半或两年前,人们嘲笑我们,但现在我们每天至少收到十几封电子邮件,询问他们可以在哪里购买一辆自行车,所以这真的让我很开心“我们将取得成功,”他表示,原型的驾驶相当僵硬,但与其他普通的基本自行车没什么不同“GAME CHANGER”Gafni的商业伙伴Nimrod Elmish表示纸板和其他再生材料可能带来重大变化目前的生产规范,因为只有当地生产才能获得补助和回扣,在廉价劳动力市场上制造自行车不会带来经济利益“这是一个真正改变游戏规则的方式它改变了产品生产和运输的方式,它导致工厂他说,Elmish说,纸板自行车将在很大程度上自动化的生产线上生产,并由一个由养老金领取者和劳动力组成的劳动力补充,所以在任何地方建造,而不是将生产转移到更便宜的劳动力市场,我们在生产世界中所知道的一切都可以改变

残疾人他说,除了这将为所有有关人士提供的社会福利外,它还将获得政府拨款给制造者Elmish表示他们创造的商业模式意味着使用“绿色”材料的折扣将完全取消生产成本,这可以让自行车在贫穷国家免费赠送生产商将从跨国公司等广告中获得经济回报他解释说,公司会支付他们的标志作为框架的一部分 “因为你得到了很多政府拨款,它将生产成本降到零,所以自行车可以免费赠送我们正在复制商业模式,从软件免费发布的高科技世界,因为它包括嵌入式广告,“Elmish解释说”它可以以20美元左右的价格出售,因为(零售商)必须赚钱,我们认为他们不应该花费更多,我们将通过广告赚钱,“他补充说,Elmish说初始生产设定几个月后在以色列开始使用三种自行车模型和轮椅,他们将在一年内购买“在六个月内我们将完成规划第一条城市自行车生产线,这将由电动机辅助,青少年自行车将成为非洲儿童的2/3尺寸模型,适合年轻人学习骑行的平衡自行车,以及非营利组织希望利用我们的技术为非洲建造的轮椅,“他说便宜和轻松自行车不仅制造起来非常便宜,而且非常轻,不需要调整或修理,由旧汽车轮胎制成的再生橡胶制成的实心轮胎永远不会被刺穿,Elmish说“这些自行车不需要维修和不调整,使用汽车同步带而不是链条,轮胎不需要充气,可以持续10年,“他说一个全尺寸纸板自行车将重约9公斤(约20磅)比较一辆普通的金属自行车,重约14公斤城市自行车,类似于伦敦的“鲍里斯自行车”和全球其他车型,将安装一台个人电动车通勤者会买一辆并用它来旅行,然后带回家他说,由于自行车会如此便宜,所以它们持续了多长时间并不重要“所以你买一个,用一年然后你可以买另一个,如果它坏了,你就可以可以把它带回工厂并回收它,“他说加夫ni预测,在未来,纸板甚至可能用于汽车甚至飞机“但这仍然是一条路”“我们刚刚开始,从这里我的愿景是看到纸板取代金属和正确的国家现在没有钱,将能够从这种材料的这么多用途中受益,“他说(由Ori Lewis撰写,由Paul Casciato编辑)